В последнее время организации движения все более часто обращаются к коммерческому использованию природоохранной проблематики в своей рекламной деятельности. В своем большинстве это выражается в маркировке тех или иных товаров знаками, эмблемами атрибутики тех или иных организаций движения. Подобная деятельность в каждом конкретном случае остается вопросом совести для членов организаций движения, практикующих подобную деятельность, так как движением до сих пор не выработаны четкие и общепринятые критерии градаций экологичности того или иного предприятия. За немногим исключением практически отсутствуют рейтинги экологической нагрузки объектов хозяйствования на окружающую среду. Но, в данном случае вопрос, очевидно, стоит шире и связан с понятием экологической маркировки непосредственно товара как продукта потребления. Определение такой «экологической емкости» продукта потребления должно производиться при проведении экологических оценок и экспертиз. Только при таком понимании проблемы можно избежать использования товарных знаков организаций движения в качестве PR-технологий «выдачи желаемого за действительное». Оценка «экологической емкости» продукта потребления в таком случае должна выражать степень воздействия продукта на окружающую среду и складываться из оценок:
1.Непосредственного воздействия на окружающую среду самого продукта потребления.
2.Воздействия на окружающую среду инфраструктур всего жизненного цикла продукта потребления.
Критериями этой экологической оценки являются:
1. Общее влияние на окружающую среду, ее загрязнение непосредственно инфраструктурами всего жизненного цикла продукта производства и непосредственно самим продуктом.
2. Возобновляемость используемых в инфраструктурах природных ресурсов.
3. Степень использования вторичных ресурсов в инфраструктурах.
4. Воздействие на окружающую среду продуктов, используемых в этих инфраструктурах.
5. Влияние на окружающую среду отходов инфраструктур и самого продукта.
6. Влияние на окружающую среду процесса утилизации отходов инфраструктур и продукта.
7. Степеней аварийности инфраструктур, продукта и воздействия на окружающую среду последствий аварий.